認定中古車の981ボクスターを探してPCへ行っていますが、なかなか購入まで踏み切れていません。好みの色やオプションがついた車両になかなか出会えません。
どうせ買うなら新車にしてしまうのも良いかと思えてきました。ケイマンSの試乗は先日しましたので、今回は素のグレードの試乗をお願いしました。ケイマンはなかったので、ボクスターです。
クローズの状態でしたが、オープンなのに段差を超えてもミシリとも言わないです。9年近く乗っているミニとは比べ物になりません。
Sの2.5lターボに対して、素は2lのターボですがこれでも必要十分です。オプションの18インチタイヤでしたが乗り心地もよく、普段使いもまったく問題なさそうです。
内装はアゲートグレーでしたが、外装のジェットブラックとの組み合わせもいいですね。
すっかりテンションが上がってしまい、現実的なオプションを入れて見積もりをもらってきました。
PDKは確定。スポーツクロノはMTであればいらないかと思いましたが、PDKだと結構変わるのでつけることに。続いてマフラーは2本出しにしたい、それだけです。
フットレストとカラーメータパネルは、欲しいですが。断念。
アゲートグレーとジェットブラックで迷いましたが、ジェットブラックに。
というわけで、必要最低限と思われるオプションはこのようになりました。
- ジェットブラックメタリック ¥150,000
- ボクスターホイール 65,000
- フロアマット ¥20,000
- スポーツテールパイプ ブラック ¥98,000
- スポーツクロノパッケージ ¥404,000
- PDK ¥524,000
合計は、¥1,261,000です。PDKとスポーツクロノで100万円ほどです。
さて、支払いは頭金を300万円として5年間乗ることを条件に見積もりを。
パワーローンの場合、金利は2.9%で5年後の残価は20%の設定です。月々45,200円、ボーナス15万で乗ることが可能です。分割手数料は、50万円ほど。
一方、オートローンの場合。残価設定のはありません。金利は同じく2.9%、月々69,900円、ボーナス15万です。分割手数料は、40万円ほど。
車両価格が高いので仕方ありませんが、分割手数料が結構かかりますね。それだけでカレラSホイールが買えるのになんて思ってしまう僕は貧乏性ですね。
月々の支払額を見ると買えると思いますが、冷静になると年収を優に超える金額です。
でも、あと必要なのは覚悟だけです。
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