先日、無事に車検が終わりました。エンジンなどに関する不具合はありませんでした。
久しぶりの再会。
２年間の延長保証に加入したのもありますが、結構かかったなと思ったのが正直なところです。
最終的に車検に合わせてPCで作業をお願いしたのは、
- エンジンオイル交換
- ブレーキフルード交換
- エアコンフィルター交換
- ナビゲーション更新
他に交換推奨されていたワイパーブレードは、見送る事にしました。フロントタイヤは、タイヤショップにて交換してから入庫しました。
また、入庫時に点検依頼した項目とその対応は以下の通り。
- 助手席ドアシールの変形→過去に取り外しの形跡あり、クリップが脱落している
- ハイマウントストップランプへの虫の混入→分解、清掃
- バックドア左角塗装剥がれ→タッチアップ
- アイドリングストップ時のファンが回る音→ファンの共鳴音のため未対処
ここで問題なのは、助手席ドアシールの変形。熱による変形が原因だと思っていたのですが、なんと取り外しの際の施工不良でした。
昨年、他のPCでサイドステップの修理を行った際に起こったものだと思われます。他の作業でも不備があったので、また新たに発覚するとは思いもよりませんでした。正規ディーラーであれば、一定のクオリティを確保して欲しいものです。
きっちり整備してもらえたので、次の車検までは安心して乗れそうです。ある程度は想定していましたが、維持費が結構かかります。１年以上乗りましたが、全く飽きることはありません。欲を言えば911に乗ってみたいことくらいです。